這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
Fine飯店 - 琵琶湖1 (Hotel Fine Biwako Ⅰ)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
Fine飯店 - 琵琶湖1 (Hotel Fine Biwako Ⅰ) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於Fine飯店 - 琵琶湖1
簡介
Fine飯店 - 琵琶湖1座落於京都的琵琶湖，是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 距離市區繁華地段僅有3.00 Km的路程，這間2星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 這家飯店氣氛閒適安逸，而且離市區浮御堂, 琵琶湖博物館, Konami Clinic等景點僅數步之遙。
同時Fine飯店 - 琵琶湖1提供多種多樣的設施，令您在京都期間的旅程更豐富。 飯店安排了24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 24小時前台服務, 可寄放行李，旨在為客人提供最舒適的體驗。
3層樓的建築裡提供19間別緻客房，舒適的布置讓人有如家般的體驗。現代化的貼心設施，如平面電視, 免費即溶咖啡, 寢具用品, 室內拖鞋, 浴巾，在特定的房型中提供，旅客可根據需求選擇最合適的房型。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在Fine飯店 - 琵琶湖1。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
餐飲服務
24小時送餐服務
送餐服務
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
每日客房清潔服務
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
DVD/CD播放器
免費Wi-Fi
電視
Wi-Fi
吹風機
鬧鐘
加長型床鋪(長2公尺以上)
空調
獨立淋浴間和浴缸
平面電視
淋浴設備
盥洗用品
冰箱
暖氣
預訂與入住須知【必讀】
入住時間因套餐而有所不同。請確保在預訂前詳細瞭解每個房間的特殊需求。
請注意，本住宿無法接受任何特殊需求，敬請見諒。
若為預訂限制入住時間房型的住客，請從07:00 PM開始辦理入住，並於12:00 PM前辦理退房。
- 入住客人的最低年齡要求為: 18 歲。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者田裕斌台北19日電）台股週線收出連 2紅，指數蓄勢挑戰9800點，投信表示，內資所主導的中小型個股表現持續活躍，指數尚無大幅修正風險，月底前台股持續偏樂觀。
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，近期盤面資金主要簇擁至中小型股，包括化合物半導體 (三五半導體) 、通訊設備應用等相關新應用等題材，因為具有想像空間，成為市場資金相對青睞的族群；資本支出也對於工業電腦後市的成長成為一股重要的推升力道；此外，銅箔基板所需等電子應用原料，因近期受到中國大陸市場將相關原料暫移至汽車使用而短缺。
日盛精選五虎基金經理人顧克勤則表示，現階段類股快速輪動、中小型股輪流點火的現象可望延續，選股重心將以股價基期較低、具轉機題材及缺貨題材股為主。
產業方面，蘋果i8規格有望在3月底定案，4月開始小量出貨，盤面已漸漸反應，後續盤面受惠族群將會持續擴大，尤其是新供應商，動能會更強，其他電子股可觀察半導體、CCL相關。
廖哲宏分析，今年科技公司獲利有逐季成長的格局，市場開始尋找低基期的股票，加上今年成長性會是帶動股價上漲的主軸，策略上尋找營收獲利成長率佳的股票將會是今年的布局重點，今年科技股仍是擔綱大盤的要角。
顧克勤指出，塑化受到事故影響，部分產品報價大幅攀升，未來可再觀察中國大陸農曆年後的補庫存需求，帶動報價上揚，預期塑化股去年獲利優於預期，且部分大型塑化權值股仍具有高現金殖利率，塑化股可持續追蹤；中國大陸汽車購置稅在2017年緩升到7.5%，優於市場預期，汽車零組件續看好，金融股以具有高現金殖利率股為主，留意大型金融股。1060219
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
長榮航空強攻北美市場，今年首波增班計畫即將啟動，除了去年開航的芝加哥之外，因應加拿大航空重返台灣市場，此次增班計畫重點放在加拿大，多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標，北美王地位更加屹立不搖。
區域航線廝殺激烈，長榮航將重心移往北美市場，透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下，縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例，雖是淡季，但整體載客率仍有近8成水準，算是不錯。
長榮航主管指出，長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者，透過持續布局，一來可增進台灣旅客往返北美便利性，二來在時間帶上也積極連接東南亞，希望藉此搶攻國際客轉運商機，也強化桃園機場轉運地位。
根據長榮航最新出爐規畫，今年首波增班計畫自5月，即暑假旺季前啟動，桃園－芝加哥從每周4班增至每天1班，達到「每天都飛」，桃園－西雅圖也從每周10班增至11班，另外將持續評估有潛力的新航點。
值得注意的是，此次增班大幅提高加拿大的載運能量，2條航線：桃園－多倫多、桃園－溫哥華都從每周5班增加到每天1班，溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。
長榮航此舉，針對暌違14年，即將復飛台灣的加拿大航空（Air Canada）而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線，每天1班，並計畫採用波音787-9夢幻客機，屆時載運能量將壓過長榮航，促使長榮航提前出手反制。
為打響重返台灣第一仗，加航去年底就端出多波促銷，未稅價甚至殺到9,999元，迴響不俗。航空業者分析，加航與長榮航同屬星空聯盟成員，算是「戰友」，但考量客觀情勢，長榮航必須有所行動，才能與其競爭。
航空業者分析，加拿大2010年宣布台灣人免簽後，這幾年加拿大旅遊市場增溫，加上往加拿大主力旅客為中年以上族群，777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因，成為挹注長榮航營收成長動能。
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